城市轨道交通网络鲁棒性分析

摘要：

为保障城市轨道交通运输网络的安全运营,使城市轨道交通网络改、扩、建优化策略更具有针对性,提升网络抗毁能力.通过复杂网络理论构建城市轨道交通网络路网模型,该模型引入虚拟换乘边概念,便于准确地描述网络中边的权重,并通过提出改进的边权函数以及交通流动态分配原则,建立了网络级联失效模型.以郑州市城市轨道交通网络进行了实证分析,结果表明:改进后的城市轨道交通网络级联失效模型能更为准确地仿真网络级联失效过程;网络在选择性攻击和随机性攻击下选择性攻击网络所呈现的鲁棒性较差.可见对于城市轨道交通网络优化时,应该重视提升关键节点的鲁棒性,实现网络高效运转.

关键词：城市轨道交通网络、复杂网络、级联失效

所属期刊栏目：20

分类号：TP393(计算技术、计算机技术)

资助基金：河南省高等学校重点科研资助项目;河南省科技攻关研究计划;河南省社科联调研课题

在线出版日期：2020-11-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：11693-11697