冻土单轴抗压试验研究及盾构始发冻结优化设计

摘要：

为保证浅埋深富水软弱地层的盾构隧道安全始发,采用人工冻结法进行端头加固.通过在室内进行冻土单轴抗压试验,得到可靠的冻土力学参数,并采用正交试验的方法分析冻结深度、冻结宽度和冻结温度对地表沉降和管片拱顶沉降的影响规律和影响程度,选取确定最优冻结加固方案.结果表明:相同冻结温度下中粗砂抗压强度最大,其次是粉细砂、粉质黏土、黏质粉土,杂填土抗压强度最小;土体冻结温度越低,抗压强度越大;对地表沉降和管片拱顶沉降的影响排序为冻结深度>冻结宽度>冻结温度;最优冻结方案为冻结宽度6 m,冻结深度15 m,冻结温度-20℃.

关键词：盾构始发、人工冻土、单轴抗压试验、优化设计、正交试验

所属期刊栏目：20

分类号：TU445(土力学、地基基础工程)

在线出版日期：2020-11-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：11259-11265