线性荷载下排桩、空沟隔振特性试验研究

摘要：

为了研究排桩、空沟减振效果的影响范围,通过室外试验并在荷载条件为线性的条件下对其进行研究.结果表明:在线性荷载条件下,排桩可取得整体性的隔振特点,并且在不同的屏障前均出现了振动增强的情况;深度的增加可使得排桩、空沟的影响范围增加;随着屏障宽度的增加,排桩的影响范围呈现出了增长的趋势,而空沟则为整体下降的趋势.且空沟的影响范围降低程度相比于排桩更大;随着振源距的增加,空沟、排桩的影响范围均为降低趋势.并得出结论:空沟的影响范围要大于排桩,增加桩长、桩径、减小振源距离可有效提高排桩的影响范围;增加沟深、减小沟宽、减小振源距离可使得空沟的影响范围提高.

关键词：线性荷载、室外试验、不同隔振屏障、影响范围

所属期刊栏目：20

分类号：TU435(土力学、地基基础工程)

在线出版日期：2020-11-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：11240-11249