多次分段控制注浆斜向预应力钢锚管锚索组合结构加固技术现场试验

摘要：

对多次分段控制注浆斜向预应力钢锚管锚索组合结构新型边坡加固技术的结构形式、适用范围、加固作用机理、现场试验进行分析,对比分析预应力锚索、多次分段控制注浆预应力钢锚管及多次分段控制注浆预应力钢锚管锚索承载力.研究结果表明:①该结构特别适用岩土体破碎、松散、易塌孔地层于边坡,通过钢锚管劈裂注浆,提高边坡岩土体的强度指标,充填了和挤密破碎地层间的空洞和孔隙,有效提高锚固段锚固力.②通过预应力锚索和预应力钢锚管极限承载力对比分析表明预应力钢锚管没能够充分发挥该地层的锚固力.预应力钢锚管施加的预应力只能传到浅表层,且破坏模式为钢管被拉断或者钢管接头处断裂.③三组不同根数的钢绞线预应力钢锚管锚索极限承载力结果与普通的预应力锚索相比来看,单束钢绞线预应力锚索承载力由200 kN增加到235 kN,锚固力提高17.5％;两根钢绞线预应力锚索承载力由295 kN增加到378 kN,锚固力提高28.14％;三根钢绞线预应力锚索承载力由336 kN增加到432.26 kN,锚固力提高28.65％.表明预应力钢锚管锚索通过劈裂注浆挤密锚固段岩土体,浆液充填裂隙,形成"树根状",有效地提高了锚固段锚固力.

关键词：多次分段控制注浆、斜向预应力钢锚管锚索、加固机理、现场试验

所属期刊栏目：20

分类号：U614+.56(航道工程)

在线出版日期：2020-11-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：10504-10510