基于响应面法的高性能合成纤维道面混凝土冻融及冻蚀劣化分析

摘要：

冻融破坏是中国寒区和盐渍土地区机场道面混凝土中最常见的一种破坏形式.以高性能合成纤维道面混凝土为研究对象,基于响应面法,研究冻融循环次数、硫酸钠溶液浓度及纤维掺量这三种因素及因素之间对道面混凝土相对动弹模量的影响规律,建立了相对动弹模量与这三种因素之间的关系模型.该模型的精度较高,用来解释和预测相对动弹模量随三种因素变化而产生的变化是合适且有效的.结果表明,三种因素对相对动弹模量影响的显著性排序为冻融循环次数>硫酸盐溶液浓度>纤维掺量,其中冻融循环次数和硫酸盐浓度的交互作用对相对动弹模量的影响最显著.

关键词：道面混凝土、高性能合成纤维、冻融循环、响应面法、劣化

所属期刊栏目：20

分类号：TU528(建筑材料)

在线出版日期：2020-11-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：10428-10432