引射模态总压比对气动壅塞影响

摘要：

为了提高引射模态火箭射流引射抽吸能力和发动机性能,利用全流道一体化数值模拟方法,针对马赫数为0.8飞行状态,研究了主次流总压比对引射空气流量、气动壅塞的影响规律,结果表明:在低总压比条件下,提高主次流总压比,可提高火箭射流的引射抽吸能力,引射空气流量增大;随着总压比的进一步提高,欠膨胀的火箭射流超声速势核区会挤压引射空气流道,冲压燃烧室反压前传导致引射空气流量降低;主次流总压比高于350,火箭射流会将引射空气流道堵塞,产生气动壅塞,引射空气流量降低为零.在一定范围内,提高主次流总压比有利于提高引射模态发动机性能.

关键词：火箭冲压组合发动机、引射模态、引射比、气动壅塞

所属期刊栏目：20

分类号：V448.153(航天仪表、航天器设备、航天器制导与控制)

资助基金：中国民用航空飞行学院科研项目基金 J2018-10

在线出版日期：2020-09-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：8823-8828