富水深基坑降水引起的地表沉降预测

摘要：

随着城市轨道交通的发展,富水地区地铁深基坑降水引发的工程问题时有发生,引起广泛关注.传统算法计算地基沉降只考虑降水前后土体自重应力的变化.在此基础上进一步考虑渗流动水压力引起的有效应力变化和止水帷幕对土体沉降的约束影响,提出一种简化的计算降水引起基坑外地表沉降的方法.并结合实际工程对该方法进行验证.结果表明:考虑地下水渗透力的影响使降水后土体有效应力较不考虑渗流时增加5％左右,地下水渗流对土体有效应力的影响不可忽略.止水帷幕对土体沉降的约束影响在距支护结构1倍降水深度范围内,计算该范围内土体沉降需将止水帷幕影响考虑在内.同时考虑降水前后自重应力变化、渗透力影响、止水帷幕约束这三者的共同作用,得出的理论计算结果与实测值误差在12％以内,验证了计算方法的有效性.

关键词：基坑降水、有效应力、地表沉降、理论计算

所属期刊栏目：20

分类号：U231(特种铁路)

资助基金：国家自然科学基金;广西自然科学基金

在线出版日期：2020-08-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：8356-8361