主观幸福感视角下的交通出行决策

摘要：

为研究出行者在整个出行过程中的情感体验,验证出行幸福感量表的适用性,分析天津市私家车车主乘坐公共交通出行过程中的感知体验和主观幸福感,利用结构方程模型(SEM)确定研究变量之间的关系,建立SEM-Logit整合模型.结果表明,选取感知易用性(PEU)、感知有用性(PU)、不愉快-愉快(U-P)、情绪终止-激活(D-A)维度作为出行体验的四个维度,其对出行幸福感的影响系数分别为0.34、0.20、033、0.23,对出行幸福感的解释程度达55％;整合模型优度比传统的Logit模型提高了0.182,出行幸福感对出行方式选择行为存在显著影响.

关键词：出行决策、公共交通、幸福感、SEM-Logit整合模型

所属期刊栏目：20

分类号：U491.1(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金;河北省高等学校科学技术研究项目

在线出版日期：2020-08-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：7916-7921