载荷及速度对高铁轴箱轴承温升的影响度

摘要：

实际运用中,载荷和速度两个导致轴箱轴承温升过高的关键因素混合存在,很难确定各自对轴箱轴承温升过高的影响程度如何,严重影响了轴承故障的原因判断.针对该问题,以350 km/h高速动车组轴箱轴承为研究对象,根据其实际运用条件,确定载荷、速度等外部因素的水平;通过台架交叉试验方法,制定合理的交叉试验方案;结合敏感度分析方法,定量分析和对比载荷、速度对高速动车组轴箱轴承温升的影响度.结果表明:载荷的增大和速度的提高都会引起高速动车组轴箱轴承温升的增大,且越来越剧烈;高载荷水平下,速度的提高引起的轴箱轴承温升的增长率更大;一定速度水平下,轴向载荷的增大引起的轴箱轴承温升的增长率不一定越大;相比载荷的增大,速度的提高对轴箱轴承温升的影响更加明显.研究成果将为高速列车的可靠性提高、寿命延长和修程修制提供理论参考.

关键词：轴箱轴承、温升、载荷、速度、影响度、台架试验

所属期刊栏目：20

分类号：U272.2(车辆工程)

资助基金：中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目;中国铁路总公司科技研究开发计划

在线出版日期：2020-08-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：7881-7884