动态风载荷下交叉跨越线路连接金具受力特性

摘要：

为提高交叉跨越线路的安全运行水平,以某220 kV交叉跨越线路作为研究对象,利用线性滤波法模拟大风工况和正常工况下的脉动风速时程曲线,对交叉跨越线路有限元模型进行动态分析计算,然后重点对金具的受力状态进行对比分析,找到易损位置,并提出相应的改进措施.结果表明:悬垂串球头挂环连接处受到的应力最大;两种工况下应力与许用应力的比值分别为0.35和0.44,和现场实测断裂位置吻合,需要重点注意;在球头和直棒连接处加厚,安全系数由1.5提高到1.6,可有效降低金具破坏风险.

关键词：交叉跨越线路、线性滤波法、动态分析、金具的受力状态

所属期刊栏目：20

分类号：TP391.9(计算技术、计算机技术)

资助基金：国家电网有限公司总部科技项目52170218000G

在线出版日期：2020-08-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：7798-7803