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航空器跟随滑行动态冲突风险计算模型

引用
为及时探测滑行冲突,提出航空器跟随滑行动态冲突风险计算模型.该模型抽象航空器在同一滑行道依次滑行过程,综合共享滑行段长度、初始间隔、发动机喷流、机身长度等因素,基于动态速度、位置构造冲突风险量化模型.采用Visual C++编程实现仿真程序,仿真结果表明该模型能量化匀速、变速运动中跟随冲突,冲突风险值与初始间隔成反比、与两机速度差成正比.利用监视数据验证,结果表明:模型计算结果优于传统模型,与实际运行情况相符.该模型的应用能为管制员、飞行员判断跟随滑行冲突提供理论依据,具有一定的参考价值和实用性.

空中交通管理、滑行冲突、监视数据、计算机仿真、数值模拟

20

TP391.9(计算技术、计算机技术)

民用航空飞行学院科研基金面上项目 J2019-031

2020-08-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

7336-7341

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科学技术与工程

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20

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