延庆崇礼高速公路沥青混合料低温性能试验研究

摘要：

为了合理推荐延庆崇礼高速公路路面面层低温性能优越的沥青混合料,首先选取3种沥青混合料:沥青玛蹄脂碎石-13(stone mastic asphalt-13,SMA-13)、密级配沥青混合料-13(asphalt concrete-13,AC-13)、连续级配沥青混合料-13(superpave-13,SUP-13),在同一苯乙烯-丁二烯共聚物(styrene-butadiene-styrene,SBS)改性沥青条件下,通过室内试验的方法研究3种沥青混合料的低温开裂性能,然后基于以上所得低温性能优越沥青混合料,替换SBS改性沥青为环氧沥青,研究其低温性能变化.结果表明:延庆崇礼高速公路沥青路面面层在抵抗低温影响方面宜采用SMA-13 沥青混合料,如果经济允许最好采用SMA-13环氧沥青混合料;且对于常年冬季平均最低温度低于-5℃的地区,都宜选用SMA-13沥青混合料作为沥青路面面层;而对于常年冬季平均温度高于15 ℃的地区,宜选用AC-13沥青混合料作为沥青路面面层.

关键词：沥青玛蹄脂碎石-13、连续级配沥青混合料-13、密级配沥青混合料-13、试验研究、低温性能

所属期刊栏目：20

分类号：U414(道路工程)

资助基金：国家重点研发计划2016YFE0108200

在线出版日期：2020-06-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：5805-5811