功率分流式混合动力系统电机建模与控制

摘要：

针对功率分流式混联混合动力公交车,研究电子无级变速器(electric variable transmission,EVT)电机动态模型的建立以及协调控制问题.首先,基于永磁同步电机工作原理,建立电机控制系统细节模型;其次,基于功率分流式混合动力系统工作特性,提出电机MG1(motor/generator)前馈+反馈+电机MG2转矩补偿的双电机动态协调控制算法;最后,利用MAT-LAB/Simulink/Simscape仿真软件建立电机、逆变器、行星机构以及整车系统模型,通过仿真测试验证电机动态响应特性以及电机在EVT系统中的动态响应特性.仿真结果表明:电机及其控制系统动态响应特性较好,能够较好满足EVT系统工作需求.

关键词：车辆工程、电机建模、功率分流系统、协调控制、动态特性

所属期刊栏目：20

分类号：U469.7(汽车工程)

资助基金：国家重点研发计划2018YFB0105900

在线出版日期：2020-06-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：4968-4976