不同纤维沥青胶浆抗剪切性能试验研究

摘要：

在沥青路面工程中,纤维较多应用于提高沥青混合料的高温抗车辙性能,如城市道路交叉口或公路的长大纵坡路段.纤维沥青胶浆的抗剪切性能直接影响沥青混合料的高温抗车辙性能.采用沥青胶浆的直剪试验,探究不同纤维沥青胶浆的抗剪切力学性能,并对比不同纤维及纤维的掺加方式对沥青胶浆高温性能的改进效果.试验结果表明:沥青胶浆中加入纤维,其抗剪强度显著提高.玄武岩纤维+聚酯纤维胶浆的抗剪强度最高.纤维沥青胶浆抗剪强度的提升原因是黏聚力C和内摩阻角φ的增大,但主要是黏聚力C增大,其对抗剪强度的贡献率约为78％;掺入纤维的沥青混合料动稳定度明显提高,聚酯纤维+玄武岩纤维混掺地效果最好,这与沥青胶浆剪切试验结果一致.

关键词：道路工程、纤维、沥青胶浆、剪切性能、沥青混合料

所属期刊栏目：20

分类号：U414(道路工程)

资助基金：安徽省交通控股集团有限公司"高速公路除冰融雪集成技术应用研究"项目

在线出版日期：2020-06-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：4890-4895