时速80km/h地铁地下线梯形轨枕轨道现场测试分析

摘要：

为评价时速80 km/h地铁作用下梯形轨枕的工作性能,对北京地铁某线梯形轨枕道床进行现场动位移和加速度测试,从时域、频域和Z振级角度对加速度指标进行分析,从时域角度对动位移数据进行分析,评价梯形轨枕轨道工作性能.结果表明:地铁列车作用下普通道床钢轨、道床和隧道壁振动有效值为14.1、0.48、0.069 m/s2,梯形轨枕断面对应测点振动有效值为18.1、0.62、0.016 m/s2,隧道壁处振动加速度在1～1000 Hz内均有一定减振效果,最大Z振级差值为11.9 dB,梯形轨枕道床钢轨垂向、钢轨横向、梯轨垂向、梯轨横向最大动位移分别为0.34、0.13、1.21、0.081 mm.

关键词：梯形轨枕、现场测试、减振效果、地铁

所属期刊栏目：20

分类号：U231.36(特种铁路)

资助基金：国家自然科学基金;中国铁道科学研究院基金

在线出版日期：2020-06-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：4878-4883