基于Simulink的纯电动汽车整车控制系统设计

摘要：

为解决电动汽车整车控制系统开发周期长和稳定性差的问题,设计了一款纯电动汽车整车控制系统来研究整车控制问题.该系统基于飞思卡尔S12处理器开发的ECMV2硬件模块,软件的底层驱动是以Code Warrior IDE for HCS 12为开发环境创建软件工程,封装成Simulink的图形化模块,提供全部板载外设驱动程序库,并提供GUI界面以便于配置,使得基础软件和控制算法在同一个平台上搭建并验证,以及建立了整车各模块模型和控制策略.通过实车测试进行验证,结果表明,电机驱动扭矩峰值的时间差是1 s,车辆的加速过程相对稳定;电池电压也不会迅速下降,驾驶员的操作也很快得到响应.可见该系统控制器灵敏度高,电机响应迅速,车辆运行平稳.此系统与传统的开发形式相比,开发时间大大缩短,增强了整车控制器的稳定性和可靠性.

关键词：纯电动汽车、整车控制器系统、整车模型、实车测试

所属期刊栏目：20

分类号：U462.2(汽车工程)

资助基金：山东省自然科学基金面上项目;山东省重点研发计划

在线出版日期：2020-04-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：2885-2891