港珠澳大桥浇注式沥青混合料性能优化试验研究

摘要：

为了进一步提高浇注式沥青混合料的高温承载能力,开展浇注式沥青混合料配合比优化设计研究,对粗集料/沥青砂胶、沥青用量、矿粉用量三个主要影响因素,确定了三个水平,采用正交试验方法,分析了三因素、三水平条件下浇注式沥青混合料的硬度、贯入度及增量、动稳定度、抗击韧性等性能指标及影响程度.结果表明:粗集料/沥青砂胶、沥青用量对高温稳定性影响较大,矿粉用量对疲劳抗裂性影响显著,通过综合评定,确定了浇注式沥青混合料的最佳配合比为粗集料:沥青砂胶=53:47、沥青用量为10.7％、矿粉用量为25％.

关键词：浇注式沥青混合料、配合比、正交试验、动稳定度、冲击韧性

所属期刊栏目：20

分类号：U414(道路工程)

资助基金：重庆市科技创新领军人才支持计划CSTCCXLJRC201902

在线出版日期：2020-04-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：2434-2440