珠江河口岸线变化对潮动力的影响

摘要：

为研究珠江河口岸线变化对潮波特征的影响,基于D-Flow FM(Delft 3D-flow flexible mesh)建立珠江河口二维水动力数值模型,模拟的水位、流速流向结果与观测数据吻合良好.利用T TIDE对模型结果进行调和分析,通过振幅比、相位差和潮能通量探讨岸线变化对潮汐动力特征的影响.结果表明:珠江河口半日分潮M2的振幅和1/4日分潮M4的振幅总体均呈增大的趋势,潮能通量呈减小的趋势.珠江河口整体表现为潮汐不对称加剧,涨潮占优增强.岸线变化通过影响径流作用、河口形态、浅水效应和潮能辐聚作用,影响珠江河口的分潮振幅、相位、潮汐不对称和潮能通量等潮汐特征.由岸线变化带来的潮汐振幅增加、潮汐不对称性加剧和涨潮占优趋势加强,可能会导致风暴潮等沿海灾害和严重的淤积问题.

关键词：珠江河口、岸线变化、分潮、潮汐不对称、潮能

所属期刊栏目：20

分类号：TV148(水利工程基础科学)

资助基金：国家自然科学基金青年基金;中央高校基本科研业务费;江苏省海岸海洋资源开发与环境安全重点实验室开放基金;河海大学大学生创新创业训练计划

在线出版日期：2020-04-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：1171-1180