加筋路堤的双参数地震破坏模型研究

摘要：

现阶段关于加筋土结构的抗震性能设计以及对震后的加筋土结构损伤程度还没有一个统一的评价标准.为完善加筋土结构的抗震性能设计理论,需要对加筋土结构在振动情况下的变形和能量以及极限滞回耗能进行分析.结合室内模型试验,计算试验模型的破损结果,确定模型理论参数,从而建立加筋路堤的双参数地震破坏模型.对完善加筋路堤的抗震性能设计以及对震后破坏的评价具有一定意义.

关键词：加筋路堤、地震破坏、双参数破坏模型、结构损伤

所属期刊栏目：20

分类号：TU435(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金;重庆市基础科学与前沿技术研究专项;重庆交通大学研究生教育创新基金

在线出版日期：2020-04-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：720-728