基于侧翻贡献度的自卸车举升作业侧倾稳定性

摘要：

为了研究不同工况下轮胎、悬架和货箱对自卸车作业侧倾稳定性的影响,提出了一种基于侧翻贡献度的分析方法.建立车辆举升作业的四自由度非线性数学模型,利用MATLAB/Simulink对模型进行不同路面横向坡度角和货物偏载量输入工况下的仿真求解,得到了车辆侧翻临界举升状态下的轮胎、悬架和货箱侧翻贡献度变化规律.结果表明,侧翻贡献度能够有效反映出不同工况下车辆作业侧倾稳定性的主要影响因素.

关键词：自卸车、举升作业、侧翻贡献度、侧倾稳定性

所属期刊栏目：19

分类号：U469.4(汽车工程)

资助基金：中国博士后科学基金2015M581301;汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室湖北汽车工业学院基金ZDK1201802;湖北省教育厅科学技术研究项目B2018069

在线出版日期：2019-12-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：337-343