不同成型方法对沥青混合料回弹模量的影响

摘要：

沥青混合料回弹模量是沥青路面设计的重要参数之一,其取值大小直接影响沥青路面性能与使用年限.通过试验对比分析不同成型方法对沥青混合料抗压回弹模量的影响.试验采用两种沥青(70#基质沥青、SBS改性70#沥青)组成不同级配的沥青混合料(AC-13、AC-16、AC-20),分别用静压法和马歇尔击实法成型试件,测试在-30～60℃的试件回弹模量.结果表明,击实成型试件与静压成型试件存在类似的空隙率不均匀情况,但击实成型试件均匀性略好于静压成型试件,而且击实成型试件的回弹模量较大.研究结果对沥青路面设计具有一定的参考价值.

关键词：道路工程、沥青混合料、成型方法、回弹模量、试验

所属期刊栏目：19

分类号：U416.217(道路工程)

资助基金：黑龙江省交通运输厅重点项目资助

在线出版日期：2019-12-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：322-325