期刊专题

10.3969/j.issn.1671-1815.2019.32.047

基于感应加热的钢丝绒纤维沥青混合料除冰性能评价

引用
为有效解决冬季冰雪覆盖对沥青路面行车安全的困扰,采用电磁感应加热的方式,研究了钢丝绒纤维长度、掺量对沥青混合料除冰效果与路用性能的影响,并探讨了钢丝绒纤维沥青混合料电磁感应加热除冰机理.结果表明:钢丝绒纤维沥青混合料电磁感应加热除冰效果显著,钢丝绒纤维长度、掺量与感应加热平均融冰速率呈正相关趋势;掺量6%的5 mm钢丝绒纤维沥青混合料平均融冰速率最快,达0.47℃/s;掺入钢丝绒纤维后,沥青混合料高温稳定性与低温抗裂性均得到改善;4%掺量的5 mm钢丝绒纤维沥青混合料路用性能达到最佳;综合考虑,推荐掺入4%的5 mm钢丝绒纤维为沥青混合料电磁感应加热除冰最佳方案.

道路工程、沥青混合料、路面除冰、钢丝绒纤维、感应加热

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U416(道路工程)

国家自然科学基金51608046;云南省交通运输厅2019年科技创新管理咨询研究2019304;中央高校基本科研业务费专项资金300102319202, 3001102319501,300102318301,300102218502

2019-12-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共9页

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科学技术与工程

1671-1815

11-4688/T

19

2019,19(32)

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