离心压缩机轴承总成气相流动与温度场特性

摘要：

基于高速运转过程中的离心压缩机轴承总成腔体内部摩擦产生大量的热导致流场内部温度过高的问题,对离心压缩机滚动轴承总成中的制冷剂气体流动和换热特性进行了研究.以6009深沟球轴承组为对象,建立了轴承总成内腔的数值分析模型.分析了轴承运动对流场内部气相流动的影响,并对比不同转速下内部温度场情况,揭示了转速对轴承总成腔内的传热特性的影响.结果表明:轴承旋转引起了旋转流,所带来的能力增加了流速,且使轴承总成内部的压力升高;随着转速的增大,流场的流速随之增加,轴承腔内的温度会有一定程度的降低,但转速继续升高,摩擦损耗急剧增加,产生的热量大于气体的换热能力,温度随之升高,最终得出较好的散热工况下的转速.

关键词：滚动轴承、气相流场、数值模拟、传热特性

所属期刊栏目：19

分类号：TP133.3(自动化基础理论)

资助基金：国家重大科技专项2009ZX04001-014;陕西省科技厅自然科学基础研究计划2014JM7264;陕西科技大学自然科学预研基金2017BT-02 资助

在线出版日期：2019-12-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：174-179