10.3969/j.issn.1671-1815.2019.30.055
空中交通网络流系统拥堵程度评估
为解决日益严重的空中交通拥挤和拥堵问题,提出从空中交通流的角度出发,区分界定空中交通拥挤和拥堵,并建立拥堵程度评估模型来评估空中交通网络的拥堵程度.空中交通拥堵发生时可将系统划分为非延误部分和延误部分,建立拥挤程度评估模型评估空中交通网络的拥挤程度,建立延误程度评估模型评估空中交通网络延误程度,对两个部分分别赋予不同权重建立空中交通网络拥堵程度模型.最后采用某大型机场发生的某次空中交通拥堵作为算例数据,结果证明了模型是可行的.
空中交通网络、空中交通流、拥挤、拥堵、拥挤程度评估模型、拥堵程度评估模型
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V355.1(航空港(站)、机场及其技术管理)
国家自然科学基金71701202;中央高校基金项目3122017061
2019-12-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
368-374