民用航空发动机可靠性设计指标计算方法

摘要：

针对民航发动机在早期设计阶段可靠性数据缺少,可靠性指标难以确定的问题,为克服现有可靠性计算模型的不足,从外国先进民航飞机以及发动机的性能参数与可靠性参数之间存在的相关性出发,通过适用性分析得出最佳的性能参数组合,对主要的可靠性参数,空中停车率(IFSD)、正点率(DR)、返修率(SVR)进行回归分析,修正影响因素,最终得到相应的理论模型,并带入到实际运营机队中进行检验,以验证方法的有效性.结果表明该方法在概念设计阶段能够准确估算出可靠性指标,可以用于指导发动机的可靠性设计.

关键词：民航发动机、可靠性、性能参数、设计与开发、计算模型

所属期刊栏目：19

分类号：TB114.3(工程基础科学)

资助基金：面向运营要求的民用飞机可靠性设计保证技术研究MJ-2016-J-91

在线出版日期：2019-11-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：77-82