基于分段模型的深水压力作用下车门密封性分析

摘要：

针对车辆装备服役环境特点,研究了某型车辆车门在深水压力作用驾驶车门的密封性.首先根据车门几何特点建立有限元建模,对于密封条模型,为了求解的收敛性,采用高效的分段建模方法,然后采用CAE软件对其进行了有限元非线性分析,得到了车门及橡胶密封条变形和应力值.研究结果表明:在车门顶部水压较小的地方,橡胶的密封性受水压影响较小,而在车门底部,水压较大的地方,接触状态变化明显,对密封性影响较大.该研究结果可作为密封条产品设计的参考依据,并为后续研发人员开发车门密封系统提供了一定的帮助.

关键词：车门密封条、超弹性本构模型、分段模型、非线性分析

所属期刊栏目：19

分类号：U463.85(汽车工程)

资助基金：中航工业技术开发创新基金2014A62340;陕西省科学技术厅重点研发计划2017GY-086

在线出版日期：2019-12-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：360-365