深埋三车道大断面隧道二次衬砌厚度优化分析

摘要：

为了研究合理的二次衬砌支护参数,以陕西省宝鸡到汉中高速公路铁佛殿1号隧道工程为例,通过运用MIDAS软件建立数值计算模型的方法,对Ⅳ级、Ⅴ级围岩条件下的深埋三车道隧道二次衬砌进行数值模拟分析,并对不同的二次衬砌厚度进行了安全系数计算.结果表明:深埋三车道大断面隧道Ⅳ级围岩二衬厚度优化至设计值75％、Ⅴ级围岩优化至设计值80％时,隧道结构安全系数满足规范要求.可见目前的公路隧道设计规范对于二次衬砌厚度的规定偏于保守,对于一般情况的隧道设计,有必要进一步减薄优化.

关键词：大断面隧道、二衬厚度、数值计算、优化

所属期刊栏目：19

分类号：U451(隧道工程)

资助基金：陕西省自然科学基础研究计划2017JM5136;陕西省教育厅专项研究计划18JK0402

在线出版日期：2019-12-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：347-352