车用发动机高效冷却系统研究进展

摘要：

分析了传统的冷却系统的缺点:水泵风扇效率低下、过度冷却与暖机时间过长等.介绍并分析了发动机冷却系统的核心零部件(如水泵、风扇、节温器)对降低冷却功耗、提高发动机效率作用.在此基础上,介绍了先进高冷却系统加强传热的方法;如使用纳米流体、核态沸腾传热、形成气液混合流等.展望了未来汽车发动机冷却系统的发展方向,冷却系统小型化、主副冷却、分体冷却、逆流式冷却、精确冷却、集成缸盖技术及水冷式中冷器.

关键词：车用发动机、高效冷却系统、加强传热、新技术

所属期刊栏目：19

分类号：TK464(内燃机)

资助基金：国家重点研发计划2017YFB0103403

在线出版日期：2019-11-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：1-10