基于电池循环寿命的纯电动汽车续驶里程估算

摘要：

为了提高纯电动汽车的续驶里程估算精度,降低因电动汽车续驶里程估计不准确而出现的“里程焦虑”,提出一种基于电池循环寿命的纯电动汽车续驶里程估算方法.首先,以纯电动汽车的整体性能分析为基础,将汽车续驶里程估算中电池循环使用时长问题,通过卡尔曼滤波算法转化为代价函数逼近最小值问题,确定电池循环使用寿命.其次,通过计算电池组剩余能量和已行驶里程,计算出纯电动汽车单位里程能耗;最后,计算出纯电动汽车循环工况续驶里程.实验结果表明,采用该方法对纯电动汽车续驶里程进行估算准确性较高,估算误差最低为2.5％,提高了对纯电动汽车续驶里程的估算精度.

关键词：电池循环寿命、卡尔曼滤波算法、纯电动汽车、续驶里程、估算

所属期刊栏目：19

分类号：U469.11(汽车工程)

资助基金：北京市自然科学基金3153026

在线出版日期：2019-11-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：363-368