豆砾石回填降低双护盾隧道掘进机卡机风险的效用影响分析

摘要：

双护盾隧道掘进机(TBM)掘进豆砾石回填速度对于围岩支护效果具有一定影响.以西藏某公路隧道护盾卡机段为研究对象,构建了双护盾TBM掘进过程数值模拟分析模型,以回填物强度变化直接反映回填时间同时考虑回填段长度变化,研究豆砾石回填对围岩屈服、收敛变形、护盾接触面积、设备推进所需克服摩阻力等影响规律,进而研究豆砾石回填工序对于降低双护盾TBM卡机风险的减灾作用.结果表明:豆砾石快速回填不会改变围岩收敛变形宏观分布特征,对围岩塑形屈服区的总体分布、屈服类型及体积具有一定影响;豆砾石快速回填可以控制围岩收敛变形,减小围岩与护盾接触面积,进而降低TBM推进所需克服护盾摩阻力,对降低卡机风险对具有一定效果,但对于挤压变形较大洞段,需要与其他主动防控措施相结合采用,研究结果可为相类似工程进行双护盾TBM卡机风险防控措施选择提供参考.

关键词：隧道工程、双护盾TBM、护盾卡机、豆砾石回填

所属期刊栏目：19

分类号：TU457(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金51609266,51879284;中国水利水电科学研究院基本科研业务费专项GE0145B452016,GE0145B822017

在线出版日期：2019-07-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：298-303