基于生存决策法的公交系统调度

摘要：

城市公交系统运营调度优化是公交优化的一项重要内容,随着道路交通网络运行可靠性的降低和公交客流波动性的增大,公交车辆在运行中会出现一些突发状况,公交调度优化能够确保公交系统在突发状况发生后仍然能够较好的运行,保障公交系统的可靠性和公交系统服务水平.将联动调度引入驾驶员与公交车辆的调度中,综合考虑了客流突变、车辆条件、交通拥堵、交通事故和驾驶员状况等多种因素,在生存决策法的基础上依据上述因素建立了驾驶员和公交车辆的系统调度模型.通过生存动态模型与惯性约束模型的分析来判断系统的生存状态,并结合义乌市现有公交线路系统对模型进行验证分析.结果 表明此方法对公交系统调度具有较为重要的意义.

关键词：公交系统、驾驶员与公交车辆调度、实时调度、生存决策法

所属期刊栏目：19

分类号：U491.1(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：城市交通管理集成与优化技术公安部重点实验室开放课题2017KFKT08

在线出版日期：2019-06-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：245-250