期刊专题

10.3969/j.issn.1671-1815.2019.03.019

非接触式汽车驾驶员心电监测系统设计

引用
驾驶员疲劳驾驶是引发道路交通事故的主要原因.依据心冲击图(BCG)、呼吸等生理参数客观监测行车过程中的驾驶员疲劳状态成为了研究热点.针对传统生理信号采集需用复杂电极和导联线接触人体的弊端,基于偏聚氟乙烯(PVDF)压电薄膜的正压电特性,设计了一种非接触式汽车驾驶员心电监测系统.构建了可靠的小信号调理和电压抬升电路,研究了心冲击图和呼吸信号的分离提取算法;计算出心率和呼吸率并通过低功耗蓝牙通信发送到手机软件(APP)进行显示.实验表明,系统能实时可靠的监测行车中驾驶员的心率和呼吸率,提高了汽车行驶的主动安全性.

汽车驾驶员、心电监测、非接触式、偏聚氟乙烯、低功耗蓝牙、安卓

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TP23;TP212.3(自动化技术及设备)

国家自然科学基金51675257;国家自然科学基金青年基金51305190;辽宁省自然基金面上项目20180550020;辽宁省教育厅重大科技平台项目JP2016014、JP2016004

2019-05-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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科学技术与工程

1671-1815

11-4688/T

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2019,19(3)

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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

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