基于事故再现的行人抛距及头部损伤仿真研究

摘要：

选取了11个影响事故结果的机动车与行人状态的经验参数;并设计正交实验筛选出影响事故结果的显著参数.基于PC-Crash仿真平台,构建长头和平头两特征的机动车模型和行人模型,分别就显著参数对两种特征车型进行事故再现仿真;并结合行人头部损伤评价指标,分析了各参数对事故再现行人抛距及行人头部损伤的影响.据此指导一例真实人车事故案例,再现了整个事故发生过程,分析并验证了以上结论.研究有效提高了再现结果的精准度和客观性,能为事故鉴定提供更多的有效信息.

关键词：事故再现、正交实验、抛距、头部损伤

所属期刊栏目：18

分类号：X913.4(安全科学基础理论)

资助基金：国家自然科学基金61703160;江西省交通运输厅科技项目2015D0064;江西省研究生创新资金项目YC2017-S247

在线出版日期：2019-03-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：141-145