基于自回归求和滑动平均模型的居民区电动汽车负载特性分析

摘要：

随着电动汽车规模的日益扩大和居民区充电设施的逐渐完善,大量电动汽车的充电行为将给居民区电网负荷带来较大影响.在电动汽车充电特性研究的基础上,提出了一种基于自回归求和滑动平均(ARIMA)模型的面向居民区的电动汽车负载特性分析方法,通过构建多辆电动汽车的总耗电模型,较好地预测了电动汽车总体充电需求,进而实现对居民区变压器容量的合理配置.最后选取若干具有代表性的小区,测试分析了电动汽车接入前后的台区负载变化情况,验证了所提方法的有效性.

关键词：电动汽车、面向居民区、负载特性分析、自回归求和滑动平均模型

所属期刊栏目：18

分类号：TM714(输配电工程、电力网及电力系统)

在线出版日期：2019-02-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：176-182