基于跟驰模型的雾天安全限速模拟研究

摘要：

为准确描述雾天交通流特性,挖掘交通流速度以及交通状态的关系,通过对不同气质的驾驶入在不同能见度下的驾驶行为进行问卷调查,分析雾天驾驶人的驾驶心理特性,在NaSch模型中引入加速概率,改变以往加速过程中的贪婪机制,构建考虑雾天驾驶心理的道路交通流模型.通过数值模拟,得到不同能见度水平下车流密度、车头间距、速度以及排队长度的变化趋势,并利用主成分分析法构建交通运行水平模型,为高速公路雾天不同能见度下选择合适的限速值和行车间距建议值提供辅助决策.

关键词：公路运输、雾天跟驰模型、元胞自动机、交通流、驾驶心理

所属期刊栏目：18

分类号：U491.112(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金ZR2017MF011;全国统计科学研究项目20171Z22;山东省重点研发计划2017GGX50110

在线出版日期：2019-01-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：224-229