配合城市轨道交通的公交专用道布设

摘要：

为缓解当前城市的交通问题,提倡公共交通优先.同时应该增强公共交通一体化发展,以实现城市交通可持续发展.为了促进常规公交和轨道交通的衔接,提出了配合城市轨道交通的公交专用道的布设问题,并从候选线路集合和优选线路技术两部分出发进行分析.第一部分通过构建了包含公交网络与地铁网络的Space L加权网络模型,计算模型的统计特性指标,用以分析现状公共交通网络,利用权重指标筛选出候选路段集合,用于公交专用道的布设;第二部分通过对公交专用道布设的条件以及原则进行分析,建立了配合轨道交通的公交专用道的布设流程,进而对候选线路进行优选,得到最终优化方案.最后,建立了天津市外环线以内区域的加权公交-地铁网络拓扑结构模型,并对公交专用道进行了具体布设.

关键词：交通运输工程、公交专用道、轨道交通、复杂网络

所属期刊栏目：18

分类号：U491.22(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：河北省科技计划15456132

在线出版日期：2018-12-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：224-229