滞燃期对F-T柴油机的性能影响

摘要：

为分析滞燃期参数对柴油机的性能影响规律,对比研究了某型增压中冷柴油机燃用0#柴油、F-T柴油以及二者不同掺混比例的燃油时,在不同工况下燃烧最高压力、最高压力升高率、排气温度以及油耗率随滞燃期的变化规律.结果表明:在同一种工况下随着F-T掺混比例的增加,滞燃期缩短,F-T较0#柴油最高降幅35％;最高燃烧压力降低、降低幅度2.1％ ～6.3％;压力升高率上升缓慢;排气温度有升高趋势,最大增幅为8.4％;燃油经济性小幅增加.

关键词：柴油机、F-T、柴油、滞燃期燃烧、燃油经济性

所属期刊栏目：18

分类号：TK421(内燃机)

资助基金：清洁燃料研究生创新基地项目2017JD15

在线出版日期：2018-10-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：154-157