10.3969/j.issn.1671-1815.2018.23.032
车用甲醇发动机冷却系统的优化设计
六缸商用柴油发动机改成M100甲醇发动机,在保证发动机性能一致的前提下,在台架可靠性试验中,因冷却系统散热问题出现了活塞环卡滞、活塞销发蓝、缸盖鼻梁区裂纹等故障,通过采用数值模拟方法对冷却系统进行分析,优化设计水套结构,提高缸体缸盖的冷却能力.通过更改气缸垫片水孔优化缸盖各缸水流量分配,增大水泵流量等一系列措施,改善冷却系统.分析结果表明,优化后的水套流速和缸盖散热能力大大改善.最后,通过发动机台架1 000h耐久试验验证,解决了甲醇发动机的散热问题.
甲醇机、冷却系统、水套优化、水泵优化、试验验证
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TK422(内燃机)
2018-12-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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