10.3969/j.issn.1671-1815.2018.17.018
改进Spalart-Allmaras湍流方程在NACA系列翼型CFD计算中的应用
以NACA0012翼型为研究对象,对Spalart-Allmaras (SA)湍流方程中的闭合常数进行正交试验,确定各闭合常数值的对数值模拟的影响程度.通过正交试验发现Cb,和Cv1对数值模拟结果有显著影响,并且翼型升力系数随Cb1和Cv1的变化呈现单调变化.为得到不同迎角下局部最优的Cb1和Cv1的值,对其进行大范围小步长取值.利用拉格朗日插值函数,构造迎角与局部最优闭合常数之间的函数关系.利用NACA0012翼型对函数关系的准确性进行验证,同时利用NACA0020和NACA2412翼型验证函数关系在其他翼型数值模拟中的适应情况.结果表明:局部最优的闭合常数能够显著提高翼型升力系数预测的精度,所得到的局部最优闭合常数能够适应NACA系列其他翼型的气动性能计算.
SA湍流方程、翼型、CFD、正交试验、闭合常数
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V211.3(基础理论及试验)
辽宁省教育厅一般项目基金L201618;航空制造工艺数字化国防重点学科实验室开放基金SHSYS2015004
2018-08-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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