面向无人驾驶的车辆协同换道轨迹规划

摘要：

换道轨迹规划是无人驾驶车辆核心功能模块之一.传统换道轨迹模型研究场景简单,较少考虑车辆间的相互影响.为此,综合考虑换道过程中车辆之间的相互作用,结合车辆运动特性,引入换道安全控制参量——车间间距,建立考虑前方障碍车辆的多项式协同换道轨迹模型.基于换道安全考虑,采用矩形构建车辆模型分析换道过程中车辆的几何关系.以换道车辆的几何特征角点与前方障碍车辆车尾的相对位置关系建立安全约束方程.与现有多车换道轨迹规划方法相比,轨迹方程形式简单,求解方便,换道安全控制参量物理意义直观明确.仿真实验验证了换道轨迹模型的可行性与合理性,研究结果为无人驾驶多车安全换道轨迹规划研究提供探索性研究.

关键词：智能交通、换道、轨迹规划、多项式、多车协同

所属期刊栏目：18

分类号：U46(汽车工程)

资助基金：国家自然科学基金51775565;广东省公益研究与能力建设专项2016A020223002;中国新能源汽车产品检测工况研究和开发计划资助Y1-703-148;教育部国家级大学生创新创业训练计划201710561190;中央高校基本科研业务费专项资金2017Z034;2017华南理工大学SRP2017

在线出版日期：2018-08-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：155-161