高速履带车辆转向载荷比分析与试验验证

摘要：

为研究履带车辆稳态转向载荷比的变化规律,根据履带车辆转向过程中履带与地面之间的相互作用关系,建立了履带车辆稳态转向模型和履带车辆转向载荷比模型.分析了转向机构、接地压力分布形式、转向速度对转向载荷比影响.最后对某安装差速式转向机构的履带车辆开展了稳态转向试验,进行数据处理和结果对比.结果表明:车辆转向载荷比试验数据与理论计算结果有很好的一致性,验证了转向载荷比模型的准确性,为下一步履带车辆转向机构动力源的设计奠定了一定的基础.

关键词：高速履带车辆、转向过程、载荷比、试验验证

所属期刊栏目：18

分类号：TJ811(战车、战舰、战机、航天武器)

资助基金：军队科研计划资助

在线出版日期：2018-07-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：126-130