10.3969/j.issn.1671-1815.2018.12.051
基于悬架运动学分析的车辆跑偏问题
基于汽车结构和车辆动力学原理,从轮胎、悬架、制动、转向和整车系统等方面分析了多用途车(multi purpose vehi-cles,MPV)车辆跑偏因素和原理.首先列举并归类了车辆跑偏的影响因素;其次对跑偏车辆进行分析,对比分析结果并查找原因.最终提出解决方案进行实车验证,有效地解决了车辆跑偏问题.
MPV、跑偏、定位参数
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U463(汽车工程)
2018-06-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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313-316