磁流变减振器结构优化设计、性能试验及力学建模

摘要：

针对某轻型军用轮式越野车辆的减振需求,设计磁流变减振器(magneto-rheological damper, MRD)代替原被动减振器.以平板模型推导MRD阻尼力模型,讨论了结构参数对阻尼力和可调系数的影响.针对结构参数难以确定的问题,采用多目标遗传算法(multi-objective genetic algorithm,MOGA)对参数进行优化;并通过磁场分析进行验证.对MRD进行性能试验;并利用最小二乘法对建立的MRD多项式模型进行校验.结果表明:可调阻尼力与可调系数间呈反比关系,利用MOGA可有效优化MRD结构参数,试验结果与设计值基本吻合,所建立的MRD模型与试验结果一致性较好.

关键词：磁流变减振器、优化、多目标遗传算法、最小二乘法

所属期刊栏目：18

分类号：U436.33;O328

资助基金：军队科研计划项目资助

在线出版日期：2018-05-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：162-169