泰州市道路机动车尾气污染环境调查与分析

摘要：

为模拟光催化路面现场工况,对泰州市道路典型路段机动车尾气污染环境进行调查.讨论了日照时数、月均气温、极端高温、极端低温、空气相对湿度等气象参数的变化范围,分析了光催化路面后续研究的试验条件,检测了工作日和周末两个时段下交叉口与路段中的机动车尾气污染情况,研究了尾气中污染气体NO、HC、CO浓度随时刻的变化规律.结果表明:交叉口处机动车尾气污染程度比路段中严重得多,在交叉口交通高峰时刻尾气中各污染气体的浓度也达到峰值.建议后续研究采用交叉口峰值浓度尾气的混合模拟气体,而非单一污染气体,以便能更准确地反映实际道路机动车尾气污染状况.在交叉口范围内铺筑光催化路面,可以在控制成本的基础上最大限度地发挥其防治空气污染的作用.

关键词：机动车尾气、污染、环境、调查、光催化路面、交叉口

所属期刊栏目：18

分类号：X508;U416.2(一般性问题)

资助基金：住房和城乡建部科学技术项目2016-K4-086;扬州大学大学生科创项目x2016475

在线出版日期：2018-05-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：290-294