柴油机燃用0#柴油、F-T柴油、生物柴油的燃烧和排放差异分析

摘要：

为了探究新型替代燃料生物柴油与F-T柴油的燃烧和排放性能,在增压中冷柴油机上进行了试验,并与0#柴油进行了对比.结果表明,在动力性方面,对比于0#柴油,F-T柴油和生物柴油的动力性能有所降低,但影响不大.在经济性方面, F-T柴油与0#柴油相差不大,而生物柴油燃油消耗率有所增加,经济性能略有降低.在排放特性方面,生物柴油与F-T柴油的NOx排放分别下降了5.4%和17%,碳烟排放平均下降了53.5%和12.7%,CO排放平均下降幅度分别为32.3%和30.1%.在燃烧特性方面,生物柴油和F-T柴油的累计放热百分比与柴油相当;同时缸内压力峰值明显低于0#柴油,且燃烧始点有所提前,说明发动机燃用生物柴油和F-T柴油可以显著降低柴油机工作粗暴的特性,从而减少发动机的振动和噪声.

关键词：柴油机、生物柴油、F-T柴油、燃烧、排放

所属期刊栏目：18

分类号：TK427(内燃机)

资助基金：山西省研究生教育创新项目2017SY027

在线出版日期：2018-05-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：203-208