面向飞行高度层优化的凝结尾和风因素综合指数法

摘要：

飞行高度层的选择是航空公司制定飞行计划的重要内容.为了节能减排、保护环境、提高航空公司利益,提出基于凝结尾和风因素的综合指数法来优化飞行高度层.将飞行高度层上的风和凝结尾因素归一化为风因数和凝结尾因数,确定最小综合指数对应的高度层为优化高度层.以四川航空公司成都双流至上海浦东的航段为例进行验证.实例表明,使用优化后的飞行高度层可以降低凝结尾的生成;并有效利用风向,达到节约成本,减少环境影响的目的.

关键词：凝结尾、高空风、飞行高度层、综合指数法、环境保护

所属期刊栏目：18

分类号：X738(交通运输业废物处理与综合利用)

资助基金：国家自然科学基金61671237;江苏省自然科学基金BK20170157

在线出版日期：2018-04-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：80-84