大型设备路面运输中八自由度减振基座结构设计及动力学分析

摘要：

设计了一种八自由度的减振基座机构,并用Creo5.0详细完成了该基座的装配过程.在该基座的结构中应用某有限的减振弹压杆并结合齿柱断齿吸能原理初始假设.根据达朗贝尔原理在常规大型设备运输的条件中简化模型并建立了运动学方程,建立了合适的振动模型的评价机制.通过MATLAB等软件对于滤波白噪声等方法建立的时域模型进行求解,为该基座在垂直振幅、基座上端盖俯仰角和倾斜角提供了准确的仿真分析.最后通过理论模型建立和仿真结果分析,证实了该基座在一定速度范围内减振的可靠性,为后续的应用于实际生产中提供理论支持并奠定了基础.

关键词：减振基座结构、八自由度、动力学分析、MATLAB仿真

所属期刊栏目：18

分类号：TB485.3(工业通用技术与设备)

资助基金：国家科技重大专项2009ZX04001-014;陕西省科技厅自然科学基础研究计划项目2014JM7264

在线出版日期：2018-03-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：212-216