电动自行车-轿车碰撞形态对骑车人头部损伤的影响

摘要：

为研究电动自行车与轿车前部不同碰撞重叠率对骑车人头部损伤的影响,从国家车辆事故深度调查体系中选出与轿车碰撞的电动自行车事故案例16起,利用PC-Crash仿真软件建立轿车与电动自行车的碰撞模型.在此基础上进行计算机模拟实验,分析了不同碰撞形态下电动自行车骑车人的动态响应过程,研究车速、碰撞重叠率对骑车人头部损伤的影响.结果表明:随着碰撞重叠率增加,骑车人头部损伤HIC值明显增加;碰撞重叠率超过50%,骑车人头部会发生两次碰撞.

关键词：骑车人、碰撞重叠率、HIC值、PC-Crash、事故重建

所属期刊栏目：18

分类号：X928.03;U461(安全管理（劳动保护管理）)

资助基金：成都市科技惠民项目2015-HM01-00369-SF;省部级学科平台开放课题szjj2015-047;研究生创新基金ycjj2016091;西华大学研究生教育改革创新项目;国家车辆事故深度调查体系项目16203269

在线出版日期：2018-03-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：159-162