动叶优化对跨声速压气机级性能影响的数值研究

摘要：

为研究动叶优化对于整级性能的影响,用优化动叶代替原型动叶在0.8~1.1倍设计转速进行了数值研究.结果显示,动叶优化后整级的通流能力得到提升,设计转速下堵塞流量较原型提升了0.53%;级性能得到了提高,在1.0倍和1.1倍设计转速时最高效率分别提升了0.45%、0.44%.0.8~0.9倍设计转速时,压比和效率变化不明显;动叶流道内激波结构变化不明显,叶顶和叶根的激波强度有所增加,中径处激波强度降低;动叶优化后,静叶叶顶区域进口气流角明显增大,恶化了静叶叶顶吸力面的流动状态,导致静叶吸力面叶顶分离区增大,静叶出口总压损失系数增加.

关键词：动叶优化、跨声速级、变转速、数值研究

所属期刊栏目：18

分类号：V231.3(航空发动机（推进系统）)

资助基金：国家自然科学基金重点资助项目51436002;辽宁省高等学校创新团队项目LT2015004;中央高校基本科研业务费专项资金资助

在线出版日期：2018-03-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：145-152