大断面高含水率黄土隧道数值计算

摘要：

针对宝兰线大断面高含水率黄土隧道施工,通过对不同埋深及不同含水率情况下的进尺、开挖步序、核心土长度、竖撑形式、封闭距离等工况进行数值计算.通过变形结果对比分析可知:在黄土隧道中,随着开挖进尺长度的增加,拱顶及拱脚沉降量也相应增大;但增加的幅度有限.低含水率下的开挖变形受进尺影响较高含水率更为明显.核心土对控制变形非常明显,在高含水率中效果更为明显.核心土长度为5m时,对沉降控制最为有利,能够减小沉降10％ ～20％;其中含水率越高越明显.核心土长度大于5m后,对控制变形的作用将减小.竖撑形式对沉降的控制作用与埋深关系不大,竖撑减小沉降的作用随着含水率的增加更为明显.仰拱封闭距离对沉降影响非常大,随着仰拱封闭距离的增加,沉降量显著增大.对于黄土隧道,尤其是高含水率的黄土隧道,早封闭对控制沉降变形极为有利.

关键词：黄土隧道、宝兰客专、高含水率、变形、基准值

所属期刊栏目：17

分类号：U455(隧道工程)

资助基金：中国中铁科学研究院有限公司青年基金2015-KJ021-Z021-02

在线出版日期：2018-01-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：334-339